Histoire du transport maritime

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Articles

• MAÎTRISE DE LA NAVIGATION - (repères chronologiques)

  • Écrit par Alain BOULAIRE
  • 667 mots

  Vers — 4000 Premières représentations de bateaux à voiles en Mésopotamie et en Égypte. L'essentiel de la manœuvre se fait toujours à la rame, la voile n'étant qu'un complément en cas de vents favorables.

  553 Procope de Césarée parle de la voile latine : triangulaire,...

• MARINE MARCHANDE HISTOIRE DE LA

  • Écrit par Encyclopædia Universalis , Françoise ODIER , Yves POULIZAC et Martine RÉMOND-GOUILLOUD
  • 4 872 mots
  • 3 médias
  

  Pendant des siècles, la mer – voie de communication naturelle – a représenté pratiquement l'unique moyen de contact entre les peuples éloignés, le support de la plupart des échanges internationaux. Que le passé de la marine marchande – ensemble des navires de commerce et des...

• PATRIMOINE PORTUAIRE EN EUROPE

  • Écrit par Louis BERGERON
  • 2 547 mots

  De profondes et rapides mutations ont affecté dans la seconde moitié du xx^e siècle de nombreux secteurs de la vie des nations – dans le domaine de la technologie, de l'économie, de la division mondiale du travail, mais aussi dans celui des relations internationales, qu'il s'agisse de commerce ou de...

• PHARES

  • Écrit par Ian C. CLINGAN
  • 8 917 mots

  Un phare est une structure qui comporte habituellement une tour, construite à terre ou en mer pour faciliter la navigation maritime côtière en signalant aux marins les écueils, en leur permettant d'établir leur position et en les guidant jusqu'à leur destination. Depuis la mer, un phare peut être...

• PORTS MARITIMES

  • Écrit par Geoffroy CAUDE et Paul SCHERRER
  • 10 058 mots
  • 17 médias
  

  Pour les premiers marins, les ports ont représenté des abris, des lieux de refuge ou des havres plus ou moins bien aménagés sur les côtes lorsque les conditions de navigation étaient sévères. Puis, ils se sont avérés des lieux de chargement ou de déchargement des marchandises, insérés dans les villes...

• QUEEN MARY 2, paquebot

  • Écrit par Alain CROUZOLS
  • 1 184 mots
  • 2 médias
  

  Construit par les Chantiers de l'Atlantique de Saint-Nazaire, le paquebot Queen Mary 2, appartenant à la Cunard Line, compagnie maritime britannique créée en 1838, a été mis en service en janvier 2004 sur la ligne Southampton-New York pour relier l'Europe et l'Amérique du Nord. Son « aîné »,...

• SOUS-MARINS - (repères chronologiques)

  • Écrit par Alain BOULAIRE
  • 597 mots

  1624 Le physicien hollandais Cornelius Van Drebbel fait naviguer un bateau en bois couvert de cuir suiffé sous la surface de la Tamise (Grande-Bretagne) pendant quelques instants : le bateau est propulsé par douze rameurs.

  1775 L'Américain David Bushnell invente un submersible, le Turtle...

• TITANIC

  • Écrit par Yves GAUTIER
  • 559 mots
  • 1 média
  

  Paquebot transatlantique de la White Star Line (Grande-Bretagne) construit en 1909 et lancé le 31 mai 1911. Long de 269 mètres hors tout, large de 29 mètres et haut de 30 mètres hors cheminées, le Titanic présentait, hormis sa taille, deux caractéristiques qui contribuèrent à faire entrer...

• VOILE CARRÉE

  • Écrit par Pierre GOBERT
  • 154 mots

  Forme la plus ancienne et la plus simple du gréement. Les voiles carrées étaient attachées à des vergues suspendues au mât par leur milieu ; il y avait jusqu'à cinq vergues l'une au-dessus de l'autre. À part sa forme, la voile carrée a la caractéristique d'offrir toujours le même côté au vent, bien...

• VOILE LATINE

  • Écrit par Jacques MÉRAND
  • 249 mots

  Depuis les origines du navire mâté (Égypte, ~ 2700), on utilisait une voile dite carrée, en réalité rectangulaire. D'après Augustin Jal (Glossaire nautique, 1848), la voile latine, triangulaire, aurait pour ancêtre une petite voile de foc, déjà représentée sur un bas-relief de Perpignan...

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