Écartement

"écartement" dans l'encyclopédie

• NAVETTE VOLANTE

  • Écrit par Jacques MÉRAND
  • 712 mots

  Le tisseur faisant autrefois passer la navette d'une main dans l'autre, c'était l'écartement de ses bras qui imposait sa largeur à l'étoffe ainsi confectionnée. La navette volante, au contraire, permettra de tisser sur grande largeur. Elle est inventée en 1733 par John Kay, fabricant de peignes pour le tissage. À droite et à gauche du métier sont disposés, sur glissières, deux taquets mobiles qui, manœuvrés par un jeu de ficelles, se renvoient la navette.

• TRAINS À GRANDE VITESSE

  • Écrit par Bruno CARRIÈRE
  • 3 205 mots
  • 1 média

  Inaugurée le 1er octobre 1964, quelques jours avant l'ouverture des jeux Olympiques de Tōkyō, cette nouvelle ligne se caractérisait par son écartement standard de 1,435 mètre – contrairement à l'écartement de 1,067 mètre qui prévalait dans l'île – et surtout par sa capacité aux grandes vitesses : 210 kilomètres par heure maximum en service commercial, mais un record à 256 kilomètres par heure avait été établi lors d'essais le 30 mars 1963.

• NAVETTE VOLANTE, en bref

  • Écrit par Olivier LAVOISY
  • 1 194 mots

  La largeur de l'étoffe confectionnée était jusqu'alors limitée par l'écartement des bras du tisseur qui faisait passer la navette d'une main à l'autre entre les fils de trame ; autrement, il fallait disposer de plusieurs tisseurs placés sur la même ligne. La navette de Kay, premier pas vers la mécanisation des métiers à tisser, constitue l'un des facteurs ayant initié des mutations socio-économiques, touchant le tissage comme la filature, qui forment l'un des fondements de la révolution industrielle au xviiie siècle.

• PREMIER TRANSPORT FERROVIAIRE DE VOYAGEURS

  • Écrit par Bruno JACOMY
  • 4 494 mots
  • 1 média

  L’écartement adopté par Stephenson pour cette nouvelle voie est de 4 pieds 8 pouces (1 422 mm), le même que celui qu’il installe dans les mines. Il le portera, cinq ans plus tard, à 4 pieds 8,5 pouces (soit 1 435 mm) dans la future ligne régulière de voyageurs entre Liverpool et Manchester. Ce nouvel écartement deviendra le standard international, toujours en usage au xxie siècle.

• LIPPMANN GABRIEL (1845-1921)

  • Écrit par Pierre MOYEN
  • 1 618 mots

  Une fois révélé, le chlorure d'argent présente des strates dont l'écartement est fonction de la longueur d'onde de la lumière incidente et qui, à l'observation, se comporteront comme un réseau réfléchissant seulement une longueur d'onde égale à celle qui a impressionné la pellicule. Ce procédé a été abandonné à cause de la difficulté du développement d'une grande épaisseur de chlorure, bien qu'il soit excellent pour le rendu des couleurs.