Aérodynamisme

"aérodynamisme" dans l'encyclopédie

• MORRISON WALTER FREDERICK (1920-2010)

  • Écrit par Encyclopædia Universalis
  • 2 072 mots

  Le couple s'installe à Santa Monica, en Californie, et « Fred » Morrison travaille à son invention : inspiré par les images des « soucoupes volantes » dont le thème est alors en vogue, il parfait l'aérodynamisme de sa galette. Il monte à Santa Monica une petite affaire, dénommée Flyin'Cake Pans (« moule à gâteau volant ») ; persuadé du devenir de sa trouvaille dont il dépose le brevet en 1948, il parcourt l'ouest des États-Unis pour tenter de vendre cet objet dans diverses foires commerciales.

• SERVANTY LUCIEN (1909-1973)

  • Écrit par Bernard MARCK
  • 2 132 mots
  • 1 média

  Il fait ses études au Conservatoire national des arts et métiers, où il se distingue vite par ses thèses inédites en matière d'aérodynamisme. Ingénieur chez Breguet dès 1931, il rejoint ensuite la Société nationale de constructions aéronautiques du Sud-Ouest (S.N.C.A.S.O.) en 1937. Il va notamment y concevoir le Bloch 155, un avion de chasse dérivé du Bloch 152.

• KELDYCH MSTISLAV (1911-1978)

  • Écrit par Boris ROUMIANTSEV
  • 3 272 mots

  En 1931, il entre à l'Institut central d'aérodynamisme N. Joukovski, après des études de physique et de mathématique à l'université de Moscou ; il obtiendra des résultats essentiels pour la théorie des mouvements non stationnaires de l'aile, pour celle de l'interaction d'un corps solide et d'un fluide compressible et incompressible. En mécanique, Keldych a mis au point des méthodes de calcul du phénomène de flottement et élaboré une théorie des oscillations et des auto-oscillations dans le contre-courant, compte tenu des états non stationnaires : il a ainsi donné naissance à une nouvelle branche théorique de la résistance des matériaux en aéronautique.

• 1979 66^e Tour de France

  • Écrit par Pierre LAGRUE
  • 3 409 mots

  Bernard Hinault et ses coéquipiers de la formation Renault-Gitane parviennent néanmoins à limiter les écarts, notamment grâce à l'emploi de vélos profilés, spécialement étudiés en soufflerie, dont l'aérodynamisme permet d'améliorer la pénétration dans l'air. Bernard Hinault n'a jamais caché son aversion pour les pavés du Nord. Il va trouver leur présence des plus incongrues sur le Tour de France : lors de la neuvième étape (Amiens-Roubaix, 201,2 km), il est victime d'une crevaison à l'entrée des portions pavées, à 94 kilomètres de l'arrivée, puis à Hem, près de Roubaix : il perd 3 min 29 s par rapport à Joop Zoetemelk, nouveau maillot jaune (Hinault est à 2 min 8 s).

• OROZCO GABRIEL (1962- )

  • Écrit par Hervé VANEL et Encyclopædia Universalis
  • 5 801 mots
  • 1 média

  Les deux parties latérales ressoudées, l'aérodynamisme du design et l'aura du véhicule métamorphosé, en une sorte de déesse hiératique, sont simultanément amplifiés. L'objet désormais unique et à son tour mythique parcourt le monde de l'art et s'ouvre à chaque visiteur qui le (ou la) désire – car, « la raison pour laquelle vous aimez la D.S. a quelque chose de très sexuel.