Aéronaute

"aéronaute" dans l'encyclopédie

• PROPULSION AÉRONAUTIQUE

  • Écrit par Jean CALMON
  • 39 268 mots
  • 6 médias

  Des origines à la Seconde Guerre mondiale, l'essor de l'aviation a été associé à la propulsion par l'hélice. Suivant les possibilités technologiques apportées par d'autres branches d'activités, l'hélice fut mise en mouvement par un moteur à vapeur – cas des avions de Clément Ader –, puis par un moteur à combustion interne de plus en plus léger et puissant à la fois et, désormais, par une turbine à gaz.

• INTRADOS, aéronautique

  • Écrit par Bertrand DREYFUS
  • 619 mots

  Nom donné à la face inférieure d'une aile d'avion. Contrairement à la face supérieure, nommée extrados, qui est toujours convexe, l'intrados peut être convexe, plat ou concave. L'important est qu'il se crée sous l'intrados, c'est-à-dire entre le sol et l'aile, une légère surpression qui contribuera partiellement à la poussée verticale assurant la sustentation de l'appareil.

• EXTRADOS, aéronautique

  • Écrit par Bertrand DREYFUS
  • 689 mots

  Nom donné à la face supérieure d'une aile d'avion. Sur presque tous les avions, l'extrados présente une convexité tournée vers le haut. Cette forme, en obligeant les filets d'air à parcourir un trajet plus long que si l'extrados était plat, crée en dessus de l'aile une dépression qui contribue partiellement à la poussée verticale assurant la sustentation de l'appareil ; l'autre partie de la poussée est assurée par une surpression qui s'exerce en dessous de l'aile et qui est due au fait que sa face inférieure (intrados) présente une forme, concave dans la plupart des cas, mais qui peut être plane ou même convexe, dont la courbure est moindre que celle de la convexité de l'extrados.

• AÉRONAUTIQUE CIVILE (INDUSTRIE)

  • Écrit par Georges VILLE
  • 13 121 mots
  • 6 médias

  La construction aéronautique civile a connu un développement remarquable dans la seconde moitié du xxe siècle ; grâce à la coopération Airbus, l'industrie européenne a réussi à accompagner cette progression et a acquis une position avantageuse. Une telle situation se maintiendra-t-elle au xxie siècle ? La réponse à cette question dépend de défis fondamentaux qui doivent être relevés dans un contexte marqué par une mondialisation exacerbée et un environnement sensibilisé.

• FAI (Fédération aéronautique internationale)

  • Écrit par Bertrand DREYFUS
  • 1 199 mots
  • 1 média

  14 octobre 1905, moins de deux ans après le vol historique des frères Wright, plusieurs personnalités du monde – notamment le Belge Fernand Jacobs, le major allemand Hermann Mœdebeck et le comte francais Henry de La Vaulx – fondent à Paris la Fédération aéronautique internationale (F.A.I.). Regroupant aujourd'hui les aéro-clubs nationaux de près d'une centaine de pays, la F.