Cabotage

"cabotage" dans l'encyclopédie

• POTERIES DISTRICT DES, Royaume-Uni

  • Écrit par Claude MOINDROT
  • 1 286 mots

  Le kaolin servant à la fabrication de la porcelaine de luxe (services à thé) arrive par cabotage de Cornouailles-Devon jusqu'aux ports de la Mersey et est ensuite acheminé par péniches ou camions jusqu'aux usines. Le district compte de nombreuses firmes de céramique, dont certaines remontent au xviiie siècle et ont une réputation internationale (Wedgwood, par exemple) ; leur main-d'œuvre est en majorité féminine.

• EXPÉDITIONS PORTUGAISES EN AFRIQUE

  • Écrit par Pascal BURESI
  • 1 232 mots
  • 1 média

  Cette esquisse de navigation hauturière à la voile, qui prend le nom de volta, rompt avec la tradition du cabotage. Cette avancée ouvre une porte sur le monde de l'Afrique noire avec, dès 1444, le passage du cap Vert et l'arrivée à l'embouchure du Sénégal.

• SOUTHAMPTON

  • Écrit par Claude MOINDROT
  • 1 457 mots
  • 1 média

  Il possède le deuxième plus grand terminal de conteneurs du Royaume-Uni ; il a un gros trafic pétrolier (importation de brut pour la raffinerie de Fawley, la plus importante des îles Britanniques, et cabotage de produits raffinés). Autour de la raffinerie s'est constitué un complexe pétrochimique (caoutchouc synthétique, semi-produits pour la fabrication des plastiques).

• TRIESTE

  • Écrit par Michel ROUX
  • 2 073 mots
  • 2 médias

  Petit port de pêche et de cabotage à l'origine, Trieste fut, du début du xviiie siècle à la fin de la Première Guerre mondiale, le principal port maritime de l'Empire austro-hongrois ; le chemin de fer le relie à Vienne dès 1849. Si les conditions nautiques étaient bonnes, le site, dominé par le plateau du Carso (Karst), n'a pas tardé à se révéler étroit pour une agglomération qui atteignait 250 000 habitants en 1914.

• NEWCASTLE UPON TYNE

  • Écrit par Claude MOINDROT
  • 2 127 mots

  À l'époque moderne, Newcastle s'est distinguée surtout par l'exploitation du bassin houiller de Northumberland-Durham et l'expédition du charbon par cabotage tout le long de la côte orientale de l'Angleterre jusqu'à Londres. Au xixe et au début du xxe siècle, de grands chantiers navals occupaient les rives de la Tyne de Newcastle à l'embouchure, mais ils ont connu depuis la fin des années 1970 un déclin marqué et ils n'ont été que partiellement remplacés par d'autres industries métallurgiques (équipement lourd pour les centrales électriques), chimiques (plastiques) et de construction automobile.