Camionnage

"camionnage" dans l'encyclopédie

• AFGHANISTAN

  • Écrit par Daniel BALLAND, Gilles DORRONSORO, Mir Mohammad Sediq FARHANG, Pierre GENTELLE, Sayed Qassem RESHTIA, Olivier ROY, Francine TISSOT et Encyclopædia Universalis
  • 205 272 mots
  • 19 médias

  Les nomades ont aujourd'hui perdu l'une de leurs fonctions essentielles, le commerce caravanier, vecteur à la fois du grand commerce transasiatique mais également de l'approvisionnement des villages les plus reculés, supplanté désormais par le camionnage que contrôlent d'ailleurs en grande partie certains clans devenus sédentaires. De dramatiques crises de sécheresse récurrentes ont par ailleurs anéanti une bonne partie du cheptel ovin et camelin, et engendré une sédentarisation périurbaine d'anciens nomades paupérisés, ainsi que la multiplication d'une population flottante tout aussi misérable de nomades de service, désormais privés de revenus pastoraux et maintenant à la recherche de travaux agricoles ou urbains.

• ROYAUME-UNI Histoire

  • Écrit par Bertrand LEMONNIER, Roland MARX et Encyclopædia Universalis
  • 241 140 mots
  • 66 médias

  L'espace géographique britannique n'a pas coïncidé, pendant longtemps, avec une réalité politique. Seuls l'Angleterre et le pays de Galles réalisèrent leur unité au cours du Moyen Âge (bien que l'intégration totale soit le fait de Henri VIII Tudor) ; l'Écosse ne fut unie à sa voisine du Sud, au xviie siècle, que par ses souverains Stuarts, à titre personnel, ou le temps, fort bref, de la république cromwellienne : il faut attendre l'Acte d'union de 1707 pour voir naître un véritable royaume de Grande-Bretagne, tandis que l’Écosse cherche depuis les années 2000 à regagner son indépendance.