Cargo

"cargo" dans l'encyclopédie

• CRAWFORD JOAN (1908-1977)

  • Écrit par Encyclopædia Universalis
  • 2 032 mots
  • 1 média

  On citera, parmi ses premiers succès comme actrice dramatique, Mannequin (1938), The Women (Femmes, 1939), Susan and God (Suzanne et ses idées, 1940), Strange Cargo (Le Cargo maudit, 1940) et A Woman's Face (Il était une fois, 1941). Son rôle dans Mildred Pierce (Le Roman de Mildred Pierce, 1945), qui lui vaut un oscar, marque un tournant décisif dans se carrière.

• ANTONOV An-22, avion

  • Écrit par Bernard MARCK
  • 4 405 mots
  • 1 média

  Avec une masse à vide de 114 tonnes et une masse maximale de 250 tonnes, ce gros porteur cargo peut emporter 80 tonnes de fret, 29 passagers et de 5 à 6 membres d’équipage sur des distances variant de 5 250 à 10 950 kilomètres, selon la charge, à une vitesse de 560 à 760 km/h que lui permettent ses quatre turbopropulseurs (des Kouznetsov NK-12MA) d’une puissance unitaire de 15 000 chevaux.

• MISE EN SERVICE DU BOEING 747

  • Écrit par Yves BROCARD
  • 1 046 mots

  Il fut dessiné à partir des plans et des moteurs « à double flux » d'un projet d'avion cargo militaire géant répondant aux besoins logistiques de la guerre du Vietnam. La décennie précédente avait vu, grâce à l'arrivée des jets qui réduisaient les temps de vol, éliminaient les escales et donc diminuaient les coûts, une augmentation spectaculaire du trafic aérien, qui doublait tous les cinq ans.

• PREMIER VOL DE L'AIRBUS A380

  • Écrit par Gabriel GACHELIN
  • 1 090 mots

  Il peut, sous certaines conditions d'aménagement intérieur, transporter jusqu'à huit cent soixante passagers répartis sur deux ponts, sur des distances allant jusqu'à 15 400 kilomètres (ce qui lui permet de faire le trajet Hong Kong - New York à Mach 0,85, soit 900 km/h), ou 150 tonnes en version cargo. Les éléments de l'A380 sont construits dans différentes usines en Europe et assemblés à Toulouse.

• GRENOBLE MUSÉE DAUPHINOIS DE

  • Écrit par Jack LIGOT
  • 5 953 mots

  Le 2 février 1968, André Malraux inaugure là le nouveau Musée dauphinois après avoir ouvert « le Cargo », Maison de la culture de Grenoble aujourd'hui en restructuration, comme si les deux équipements devaient se compléter : création et innovation au Cargo, tradition régionale (jamais nostalgique) au Musée dauphinois. Avec Jean-Pierre Laurent, à partir de 1972, le Musée dauphinois s'engage dans ce qui va devenir sa voie.