Casse-cou

"casse-cou" dans l'encyclopédie

• MARVINGT MARIE (1875-1963)

  • Écrit par Bernard MARCK
  • 1 693 mots
  • 1 média

  Titulaire de dix-sept records mondiaux, fidèle à la devise « Savoir vouloir c'est pouvoir », Marie « Casse-Cou » s'éteint, pratiquement – et paisiblement – dans l'anonymat, le 14 décembre 1963.

• PÉRIER FRANÇOIS (1919-2002)

  • Écrit par Raymond CHIRAT
  • 3 920 mots

  Un critique lui crie casse-cou et lui rappelle les performances des films d'Autant-Lara (Lettres d'amour, 1942 ; Sylvie et le fantôme, 1945), de René Clair (Le silence est d'or, 1946), de Christian-Jaque (Un revenant, 1946), ou de Cocteau (Orphée, 1949). L'avertissement est entendu. Tant en France qu'en Italie, François Périer diversifie ses rôles, sans craindre les compositions : La Souricière (Henri Calef, 1949), Gervaise (René Clément, 1955), Les Nuits de Cabiria (Federico Fellini, 1956), Les Camarades (Mario Monicelli, 1963).

• ALLAIS ÉMILE (1912-2012)

  • Écrit par Pierre LAGRUE
  • 3 866 mots
  • 1 média

  Un peu casse-cou, ce fils de boulanger s'essaye au ski dès l'âge de sept ans, sur de simples planches en bois auxquelles il a l'idée d'attacher par des lanières des charnières de porte qui deviennent ainsi des fixations. Touche-à-tout, il s'essaye à divers sports avant d'opter pour le ski, une discipline qui allie sensation de vitesse et sentiment de liberté.

• PÉGOUD ADOLPHE (1889-1915)

  • Écrit par Bernard MARCK
  • 4 782 mots
  • 1 média

  Bientôt chef pilote, qualifié de remarquable par ses pairs, il s’affirme comme casse-cou. Ainsi, le 19 août 1913, à Châteaufort (Yvelines), il devient le premier Européen à sauter en parachute à partir d’un avion, à l’occasion de l’expérimentation d’un nouveau modèle de parachute conçu par Frédéric Bonnet. Rappelons que le premier saut de l’histoire à partir d’un avion a été effectué par l’Américain Albert Berry, au-dessus de Saint-Louis (Missouri), le 1er mars 1912.

• ART (Aspects culturels) L'objet culturel

  • Écrit par Jean-Louis FERRIER
  • 34 619 mots
  • 6 médias

  Au moment où il peint l'aviation, celle-ci n'existe pas encore : elle est l'aventure de quelques casse-cou, mi-bricoleurs, mi-illuminés, qui effectuent de grands bonds dans leurs « drôles de machines », au risque de se tuer. De manière analogue, si Léger est le peintre de la civilisation technicienne, il s'en faut de beaucoup qu'il ait travaillé dans un univers d'acier et de béton.