Décoller

"décoller" dans l'encyclopédie

• HYDRAVIONS

  • Écrit par Bertrand DREYFUS
  • 2 239 mots
  • 2 médias

  Aéronefs conçus pour pouvoir décoller d'un plan d'eau et pour s'y poser. Le premier hydravion fut un simple planeur muni de flotteurs que Gabriel Voisin et Archdeacon firent décoller, en 1907, en le faisant remorquer sur la Seine par un canot automobile. Les premiers hydravions à moteur ne firent leur apparition que trois ans plus tard, grâce aux réalisations de Henri Fabre, en France, et de Glenn Curtis aux États-Unis.

• VOL DE CLÉMENT ADER

  • Écrit par Bernard MARCK
  • 1 178 mots
  • 1 média

  Dans le parc du château d'Armainvilliers (Seine-et-Marne), à l'est de Paris, le Français Clément Ader (1841-1925) parvient, le 9 octobre 1890, à faire décoller par la seule puissance de son moteur une étrange machine volante, sorte de grosse chauve-souris mécanique à vapeur, baptisée Éole. Un doute s'établit sur la réalité de ce premier vol d'un plus lourd que l'air, car aucun officiel assermenté n'y avait assisté.

• ANTONOV An-22, avion

  • Écrit par Bernard MARCK
  • 4 405 mots
  • 1 média

  En effet, celui-ci possède 14 roues dont l’équipage peut faire varier la pression, en vol, en fonction de l’état du sol : cela le rend apte à décoller de partout ou à se poser presque n’importe où. L’assemblage du premier An-22, qui sera baptisé Cock par l’O.T.A.N. (Organisation du traité de l'Atlantique nord), a débuté à la fin de l’année 1961 à Kiev pour s’y achever le 18 août 1964.

• VOLS HISTORIQUES DES FRÈRES WRIGHT

  • Écrit par Bernard MARCK
  • 1 428 mots
  • 1 média

  En 1905, à Dayton (Simms Station), puis en 1906, avec un nouveau modèle, le Wright Flyer III, les Wright parviennent non seulement à décoller et à atterrir, mais aussi à virer et changer d'altitude, le tout au cours d'un vol de 40 kilomètres. À l'évidence, les États-Unis sont bien entrés dans l'ère de l'aviation.

• MAXIM HIRAM (1840-1916)

  • Écrit par Bernard MARCK
  • 5 122 mots
  • 1 média

  Sujet britannique depuis 1900 et anobli par la reine Victoria l’année suivante, Hiram Maxim lance en 1910 un ultime projet, mais l’aéroplane – un biplan – refuse cette fois de décoller. Découragé, il abandonne la recherche aéronautique. Il s’éteint à Streatham (quartier de Londres), le 24 novembre 1916. Entre autres inventions, on lui doit également un fer à friser pour dames et un piège à souris…