Diester

"diester" dans l'encyclopédie

• ÉRYTHRITE, chimie

  • Écrit par Dina SURDIN
  • 617 mots

  Il existe dans divers algues et lichens, libre ou à l'état de diester de l'acide orsellique. On l'extrait de Roccella tinctoria ou de R. fusciformis, qui sont des lichens dits à orseille.

• BIOCARBURANTS ou AGROCARBURANTS

  • Écrit par Jean-Paul CHARVET et Anthony SIMON
  • 35 793 mots
  • 10 médias

  La seconde filière, celle du biodiesel (filière huile), connue en France sous la marque Diester, provient du mélange d’huiles de graines oléagineuses avec un alcool. Les espèces oléifères les plus utilisées pour produire du biodiesel sont le tournesol, le colza, le soja et le palmier à huile. La réaction obtenue produit un ester et de la glycérine.

• CARBURANTS POUR L'AVIATION

  • Écrit par Paul NASH et Odile PÉTILLON
  • 17 837 mots
  • 3 médias

  Les filières possibles Les principales filières permettant d'obtenir des carburants alternatifs sont : – la transformation de matière carbonée en hydrocarbure via le procédé Fischer-Tropsch ; – la transformation d'huiles végétales en biodiesel (diester) ou hydrocarbure ; – la fermentation de glucides (sucres) en alcools ; – la transformation de matière carbonée en huile par pyrolyse.

• COLZA

  • Écrit par Jean-Paul CHARVET
  • 23 298 mots
  • 9 médias

  100 de biodiesel (commercialisé sous la marque Diester) : il s’agit d’une incorporation banalisée, non mentionnée sur les pompes. Les flottes professionnelles de véhicules qui disposent de leurs propres cuves de carburant (comme de nombreuses entreprises et collectivités locales ou territoriales) consomment des mélanges pouvant contenir jusqu’à 30 p.

• OLÉAGINEUX

  • Écrit par Jean-Paul CHARVET
  • 40 204 mots
  • 13 médias

  Depuis le début des années 2000, l'envolée des cours du pétrole est venue soutenir la production d'un biocarburant obtenu à partir de graines oléagineuses : le biodiesel ou diester ; sa production mondiale a atteint 19 millions de tonnes en 2011, dont 8 millions de tonnes (soit 7 millions de tonnes d’équivalent pétrole) provenaient de l’Union européenne.