Incommodité

"incommodité" dans l'encyclopédie

• PREMIER VOYAGE AÉRIEN HUMAIN

  • Écrit par Bernard MARCK
  • 928 mots
  • 1 média

  À 1 heure 56 minutes de l'après-midi, l'aérostat s'est élevé et a atteint environ 3 000 pieds ; il traversa la Seine, passa entre l'École militaire et les Invalides et descendit lentement pour se poser sur la Butte-aux-Cailles, dans l'actuel XIIIe arrondissement de Paris, au terme d'un vol d'une vingtaine de minutes, après avoir parcouru « près de deux lieues sans éprouver aucune incommodité ».

• NAUSÉES

  • Écrit par Didier LAVERGNE
  • 1 306 mots

  L'état nauséeux de la femme enceinte, qui apparaît dans le premier trimestre de la gestation, est une incommodité sans conséquence, sauf s'il entraîne des vomissements fréquents. S'ils deviennent incoercibles, ils nécessitent la prise en charge de la patiente en milieu hospitalier.

• LA FAYETTE MARIE-MADELEINE DE dite MADAME DE (1634-1693)

  • Écrit par Jeanne FAURE-COUSIN
  • 5 787 mots
  • 1 média

  La Princesse de Montpensier (1662), c'est, peinte de façon exemplaire, l'incommodité d'un penchant, Zaïde (1669), roman à la mode espagnole, c'est l'effrayante vision de la jalousie (on songe à l'Albertine de Proust). Enfin, la boucle est bouclée avec la Princesse de Clèves (1678) : d'un engagement éternel naît la perte de l'amour. Tel engagement, qui le tiendrait ? Il est pourtant indispensable à l'existence d'un amour.

• GRIGNY NICOLAS DE (1672-1703)

  • Écrit par Pierre-Paul LACAS
  • 6 725 mots

  Pour ces fugues, il confie deux voix à la main droite sur un dessus de cornet par exemple, deux autres à la main gauche sur un cromorne, tandis que la basse qui déroule souvent des valeurs courtes (ainsi dans la Fugue à cinq, pièce no 12), ce qui est très rare à son époque en raison notamment de l'incommodité du pédalier à la française, sonne sur une « pédalle de flûte ».

• CÉNACLES ROMANTIQUES

  • Écrit par France CANH-GRUYER
  • 13 375 mots
  • 1 média

  Certains, comme Théophile Gautier et Gérard de Nerval, connurent la célébrité de leur vivant et contribuèrent, le premier surtout avec son Histoire du romantisme, à faire connaître le reste du groupe ; Napoléon Thom (Thomas) et Bouchardy (qui devint par la suite un auteur de drames de boulevard à succès) étaient graveurs ; étaient architectes Léon Clopet, le facétieux Jules Vabre (immortalisé par un projet de traité qui ne vit jamais le jour : De l'incommodité des commodes), ainsi que Pétrus Borel, qui étudie le dessin dans l'atelier d'Eugène Devéria, en attendant de publier ses recueils de poèmes et de nouvelles, Rhapsodies (1833) et Champavert (1834).