Manufacturier

"manufacturier" dans l'encyclopédie

• VAN ROBAIS JOSSE (1630-1685)

  • Écrit par Olivier COLLOMB
  • 1 374 mots

  Manufacturier en draps d'origine hollandaise, Josse van Robais vint s'établir à Abbeville en 1665 sur la demande de Colbert. Celui-ci mettait alors en œuvre sa grande politique mercantiliste, encourageant notamment la fabrication de produits de luxe destinés à l'exportation : Van Robais est l'un des nombreux étrangers, entrepreneur ou compagnon, qu'il invite en France afin d'y introduire les meilleures techniques.

• OUFA

  • Écrit par Pierre CARRIÈRE
  • 1 692 mots

  Forteresse russe, créée en 1574 pour veiller à la sécurité du bassin de la Bielaïa, conquis sur les Bachkirs nomades, Oufa reçut en 1586 le statut de ville et devint d'abord le point de rassemblement des minerais extraits dans l'Oural méridional, puis le centre manufacturier le plus actif de la région. La ville, pourtant, ne comptait que 49 000 habitants en 1897 et à la veille de la révolution d'Octobre n'accueillait encore que de petites entreprises industrielles spécialisées dans la transformation des denrées agricoles, ou le travail du bois et des métaux.

• LIST FRIEDRICH (1789-1846)

  • Écrit par Guy CAIRE
  • 2 420 mots

  Toute nation évolue en effet successivement de l'état sauvage à l'état pastoral, à l'état agricole, à l'état agricole-manufacturier et à l'état complexe. Le passage aux deux derniers stades ne peut se faire que grâce à l'intervention de l'État, instaurant un protectionnisme éducateur, à l'abri duquel pourront se développer les forces productives (forces techniques potentielles, mais aussi institutions politiques et morales et forces financières).

• BAR-LE-DUC

  • Écrit par André HUMBERT et Colette RENARD-GRANDMONTAGNE
  • 2 264 mots
  • 1 média

  La ville a maintenant envahi les versants de la vallée et le rebord des plateaux, mais son activité est davantage fondée sur celle des services (administration, éducation) liés à son rôle de chef-lieu qu'à un dynamisme industriel dont les manifestations, discrètes, sont parfois le reflet de son passé manufacturier. L'arrivée du T.G.V.-Est, en 2007, ne modifie pas sa situation de façon décisive, car la gare Meuse-T.

• 1978 29^e Championnat du monde de formule 1

  • Écrit par Pierre LAGRUE
  • 2 777 mots

   Brabham-Alfa Romeo, 53 points Les vainqueurs des grands prix Grand Prix d'Argentine Mario Andretti (États-Unis, Lotus-Ford) Grand Prix du Brésil Carlos Reutemann (Argentine, Ferrari) Grand Prix d'Afrique du Sud Ronnie Peterson (Suède, Lotus-Ford) Grand Prix des États-Unis Ouest Carlos Reutemann (Argentine, Ferrari) Grand Prix de Monaco Patrick Depailler (France, Tyrrell-Ford) Grand Prix de Belgique Mario Andretti (États-Unis, Lotus-Ford) Grand Prix d'Espagne Mario Andretti (États-Unis, Lotus-Ford) Grand Prix de Suède Niki Lauda (Autriche, Brabham-Alfa Romeo) Grand Prix de France Mario Andretti (États-Unis, Lotus-Ford) Grand Prix de Grande-Bretagne Carlos Reutemann (Argentine, Ferrari) Grand Prix d'Allemagne Mario Andretti (États-Unis, Lotus-Ford) Grand Prix d'Autriche Ronnie Peterson (Suède, Lotus-Ford) Grand Prix des Pays-Bas Mario Andretti (États-Unis, Lotus-Ford) Grand Prix d'Italie Niki Lauda (Autriche, Brabham-Alfa Romeo) Grand Prix des États-Unis Est Carlos Reutemann (Argentine, Ferrari) Grand Prix du Canada Gilles Villeneuve (Canada, Ferrari) Temps forts Une révolution chez Ferrari : les pneumatiques sont désormais fournis par le manufacturier français Michelin, qui succède à Goodyear.