Sonique

"sonique" dans l'encyclopédie

• CONCORDE, avion

  • Écrit par Marc THOMAS
  • 5 818 mots
  • 3 médias

  La campagne anti-Concorde, déclenchée aux États-Unis et relayée en France par des personnalités politiques, met en cause l'émission d'oxyde d'azote, le bang sonique, la destruction de la couche d'ozone et le bruit au voisinage des aéroports. Ce dernier point retarde l'exploitation de Concorde sur New York jusqu'au 22 novembre 1977, alors que les premières liaisons commerciales ont eu lieu le 21 janvier 1976 entre Paris et Rio de Janeiro via Dakar par Air France, entre Londres et Bahreïn par British Airways et que l'escale de Washington a été ouverte le 24 mai 1976.

• AÉRODYNAMIQUE

  • Écrit par Bruno CHANETZ, Jean DÉLERY et Jean-Pierre VEUILLOT
  • 39 739 mots
  • 7 médias

  Les souffleries supersoniques Comme on vient de le voir, la mise en vitesse supersonique requiert dans un premier temps un convergent et un rapport de pression suffisant pour atteindre la vitesse sonique au col (fig. 4). En aval du col, la vitesse de l'écoulement continue à croître et passe en supersonique si la section de la veine d'essai augmente.

• PROPULSION HYPERSONIQUE

  • Écrit par François FALEMPIN
  • 15 432 mots
  • 2 médias

  Cependant, au-delà des doutes sur le réalisme économique d'une telle application, liés à la taille limitée de la Terre (seuls quelques points de chaque continent pourraient être desservis), les difficultés techniques sont extrêmes : véhicule de grande dimension, missions se comptant en dizaines de milliers, nécessité d'une sécurité absolue, opérations au sol (embarquement et débarquement des passagers, avitaillement) très rapides malgré une structure de l'avion chaude à l'atterrissage (plusieurs centaines de degrés), respect des contraintes environnementales de bruit, bang sonique, pollution et insertion dans le trafic des avions plus classiques.

• SOUFFLERIES

  • Écrit par Bruno CHANETZ
  • 34 254 mots
  • 10 médias

  Dans cette soufflerie à circuit fermé, la vitesse peut atteindre 1 100 km/h (Mach 1) dans la veine d’essai de 8 mètres de diamètre, lui conférant le statut de plus grande soufflerie sonique – atteignant la vitesse du son – au monde. La soufflerie de givrage de Capoue (Italie) De par les conditions climatiques d’altitude régnant à Modane, il était possible d’y étudier les phénomènes de givrage qui affectent les avions lorsqu’ils traversent les nuages.

• VOIX, esthétique

  • Écrit par Jacques PORTE et TRAN VAN KHÊ
  • 28 363 mots
  • 2 médias

  Celle-ci ne se contente pas de recevoir les modulations de la voix maternelle comme une « bouche sonique », elle les analyse comme une machine cybernétique, puis dirige la phonation. L'enfant reproduit à sa manière ce qu'il a entendu. Les nombreuses expériences et contre-expériences effectuées par A. Tomatis démontrent, d'une part, que la phonation chantée dépend de l'audition – cela, par des phénomènes d'éblouissement sonore qui perturbent le contrôle –, d'autre part, que l'intensité des sons émis par le chanteur peut altérer son audition et même sa voix.