Tampico

"tampico" dans l'encyclopédie

• REAGAN RONALD (1911-2004)

  • Écrit par Pierre MELANDRI et Encyclopædia Universalis
  • 6 569 mots
  • 2 médias

  De Hollywood à la Maison-Blanche Ronald Wilson Reagan est né le 6 février 1911 à Tampico (Illinois), dans une famille modeste. Il connaît d'abord le succès comme reporter sportif et présentateur de radio dans l'Iowa (1933-1937). À l'été de 1937, il part pour Hollywood, où il tourne dans cinquante-trois films – pour la plupart de série B. Il épouse en janvier 1940 l'actrice Jane Wyman dont il divorcera en juillet 1949.

• CARAÏBES Mer des Caraïbes et golfe du Mexique

  • Écrit par Jean-Pierre PINOT
  • 11 891 mots
  • 3 médias

  Le golfe du Mexique s'étend sur 1 700 km de Tampa à Tampico, sur 1 300 km du delta du Mississippi à la baie de Campeche, et sa superficie est de un million et demi de kilomètres carrés. Dans ces mers tropicales se surchauffent une partie des eaux équatoriales atlantiques, qui s'éloignent ensuite vers le nord-est et jouent un rôle considérable dans la climatologie européenne.

• MEXIQUE

  • Écrit par Jacques BRASSEUL, Henri ENJALBERT, Roland LABARRE, Cécile LACHENAL, Jean A. MEYER, Marie-France PRÉVÔT-SCHAPIRA, Philippe SIERRA et Encyclopædia Universalis
  • 183 673 mots
  • 18 médias

  Des industries lourdes se développent plus au nord, à Monterrey, berceau de la sidérurgie et des grandes familles d'entrepreneurs mexicains, ainsi que dans les enclaves minières du nord-ouest (Cananea, Durango) et pétrolières sur la côte du golfe du Mexique (Tampico, Poza Rica). La politique volontariste d'industrialisation par substitution d'importation, dans la seconde moitié du xxe siècle, se greffe sur ces mêmes espaces.

• PONTS

  • Écrit par Michel VIRLOGEUX
  • 67 559 mots
  • 19 médias

  La fonction des ponts est de permettre le franchissement d'un obstacle par une voie de transport. À l'origine, l'obstacle pouvait être une rivière ou une gorge profonde, et la voie de transport une route ou une conduite d'eau. Le pont du Gard, construit au ier siècle après Jésus-Christ, est le plus connu de ces ponts-aqueducs.Avec le développement des moyens de transport et de la société industrielle, les ouvrages se sont multipliés.