Tonne

"tonne" dans l'encyclopédie

• TEC (tonne d'équivalent charbon)

  • Écrit par Stanislas de CHAWLOWSKI
  • 776 mots

  Ainsi apparaît la notion de tonne d'équivalent charbon (T.E.C.), qui permet de comparer des consommations de combustibles différents entre eux par leurs caractéristiques thermiques ou de ramener des sources d'énergie diverses à la combustion d'un produit connu et universellement employé. La valeur de la tonne d'équivalent charbon ne fait l'objet d'aucune normalisation : ce n'est pas une unité de mesure, seulement une grandeur d'emploi commode dans certains cas.

• TEP (tonne d'équivalent pétrole)

  • Écrit par Stanislas de CHAWLOWSKI
  • 799 mots

  La valeur de la tonne d'équivalent pétrole ne fait l'objet d'aucune normalisation : ce n'est pas une unité de mesure, seulement une grandeur d'emploi commode dans certains cas. Sa valeur, telle qu'elle est généralement admise, est de 11 000 kilocalories.

• 2-TONE RECORDS

  • Écrit par Peter SILVERTON et Encyclopædia Universalis
  • 2 224 mots

  Parmi les disciples de 2-Tone, le groupe Madness (publié chez Stiff Records) s'oriente vers la pop anglo-anglaise, tandis que The Beat (appelé English Beat aux États-Unis) éclate pour donner naissance à deux formations : General Public et Fine Young Cannibals. L'héritage de 2-Tone Records sera revisité pendant le retour en force du ska américain à la fin des années 1990.

• WOLFE TONE THEOBALD (1763-1798)

  • Écrit par Pierre JOANNON
  • 6 333 mots

  Le 13 juin 1795 Wolfe Tone est contraint de s'exiler. Après un crochet par les États-Unis, il débarque au Havre le 2 février 1796. Il gagne aussitôt la capitale et approche le ministre des Relations extérieures du Directoire, Charles Delacroix de Contaut, qui lui demande un mémorandum sur la situation en Irlande. Wolfe Tone s'y attelle fébrilement.

• DE LA MESURE DE L'UTILITÉ DES TRAVAUX PUBLICS, Jules Dupuit Fiche de lecture

  • Écrit par François ETNER
  • 6 476 mots

  Une ville consomme donc tous les ans 10 000 tonnes de pierres, payées 20 francs la tonne pour l'extraction et le transport. Une fois le canal construit, le prix de la tonne baissera à 15 francs et la ville en achètera davantage : 30 000 tonnes par an. Dupuit critique la méthode de Navier en appliquant à la lettre ses recommandations. On peut aussi bien poser que la méthode habituelle imputerait 5 francs d'économie par tonne, soit 150 000 francs pour ce que l'on appelait « l'utilité brute » du canal.