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CANAUX

Les canaux comme projets

Parce qu'ils traitent les canaux comme des objets à la fois techniques, architecturaux, urbains et paysagers, les ingénieurs font des projets dont la synthèse est réalisée au moyen du dessin. Les ingénieurs ont beaucoup dessiné de canaux, surtout depuis le milieu du xviiie siècle, quand ceux-ci étaient conçus comme un embellissement du paysage. En France, l'École des ponts et chaussées a joué un grand rôle dans l'élaboration d'un mode de représentation permettant d'intégrer toutes les échelles, du simple détail technique au plan d'aménagement urbain. Cet enseignement a divulgué une conception artistique et monumentale des ouvrages qui est à l'origine des meilleures réalisations de l'architecture hydraulique.

Mais cette conception monumentale avait un inconvénient. En augmentant les coûts, elle a retardé les travaux, et bien des canaux ont été ouverts alors que leurs raisons d'être avaient presque disparu. Dès 1830, une circulaire de la direction des Ponts et Chaussées recommandait l'emploi de moyens plus simples et de matériaux moins coûteux. Au xxe siècle, on est tombé dans un excès inverse. Aujourd'hui, il serait souhaitable, non seulement pour les canaux (on n'en ouvre d'ailleurs plus guère) mais pour l'ensemble des ouvrages d'art, que les préoccupations architecturales intègrent harmonieusement choix esthétiques et partis-pris techniques.

— Pierre PINON

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Écrit par

  • : professeur honoraire à l'École nationale supérieure d'architecture de Paris-Belleville

Classification

Médias

Canal de Manchester - crédits : Picture Post/ Getty Images

Canal de Manchester

Principaux canaux européens (XII<sup>e</sup> s.-début du XX<sup>e</sup> s.) - crédits : Encyclopædia Universalis France

Principaux canaux européens (XIIe s.-début du XXe s.)

Canal de Suez en construction - crédits : Otto Herschan/ Getty Images

Canal de Suez en construction

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