CARBURANTS POUR L'AVIATION
Bibliographie
Analyses de cycle de vie appliquées aux biocarburants de première génération consommés en France, rapport de l'Ademe, 2010
J.-P. Cadoret & O. Bernard, « La Production de biocarburant lipidique avec des microalgues : promesses et défis », in Journal de la Société de Biologie, no 202, pp. 201-211, 2008
From 1st- to 2nd-Generation Biofuel Technologies, rapport de l'Agence internationale pour l'énergie, 2008
Les Nouvelles Technologies de production de biocarburants : état des lieux et enjeux des filières en développement, Panorama 2001, I.F.P.E.N.
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Écrit par
- Paul NASH : responsable des nouvelles énergies, Airbus
- Odile PÉTILLON : ingénieur, responsable des opérations énergie et propulsion, E.A.D.S. Innovation Works
Classification
Médias
Rayon d'action d'un aéronef en fonction des caractéristiques physiques du carburant
Encyclopædia Universalis France
Carburants pour l'aviation et émissions de gaz à effet de serre
Encyclopædia Universalis France
Carburants alternatifs pour l'aviation et capacité de production
Encyclopædia Universalis France
Autres références
-
AÉRONAUTIQUE CIVILE (INDUSTRIE)
- Écrit par Georges VILLE
- 2 387 mots
Les avions de ligne actuels utilisent le kérosène, obtenu à partir du pétrole. La disponibilité de ce carburant pour répondre aux besoins se pose sous diverses formes : -
CARBURANTS
- Écrit par Daniel BALLERINI , Jean-Claude GUIBET et Xavier MONTAGNE
- 10 527 mots
- 9 médias
Dans le langage courant, on utilise indifféremment les termes carburéacteur et kérosène ; en réalité, le kérosène désigne un produit de raffinage destiné à plusieurs usages différents (alimentation des avions à réaction, emploi comme combustible de chauffage ou pour l'éclairage et la cuisine). Tous...
