BLINDÉS MATÉRIELS

Les blindés français

La France a été, dès leur origine, productrice et exportatrice de chars de combat et de véhicules blindés. Le char le plus récent est le Leclerc, qui a été précédé par l'AMX 13, puis les AMX 30B et B2.

L'AMX 30B (puis B2) a équipé les unités de l'armée française à partir de 1967 avant d'être remplacé par le char Leclerc. Il reste encore utilisé dans les centres d'entraînement pour équiper les forces « adverses ». Son armement principal comprend un canon rayé de 105 millimètres, un canon de 20 millimètres monté sur le même axe et une mitrailleuse de 7,62 millimètres en superstructure. La version AMX 30B2 dispose d'une conduite de tir avec télémètre laser. La version Brennus, dérivée du B2, est équipée d'un blindage réactif additionnel sous forme de briquettes réparties sur le char. L'AMX 30 fut le premier char à être équipé d'un volant pour la conduite.

Le char Leclerc, dernier-né des chars de combat français, est entré en service en 1992 et peut tirer avec précision sur une cible tout en se déplaçant à vitesse élevée. Propulsé par un moteur hyperbare V8X diesel de 1 500 chevaux, il peut atteindre 70 kilomètres par heure sur route et 40 à 50 kilomètres par heure en tout-terrain. Cette puissance lui permet de passer de zéro à 32 kilomètres par heure en cinq secondes. Son armement comprend un canon lisse de 120 millimètres, une mitrailleuse coaxiale de 12,7 millimètres et une mitrailleuse de 7,62 millimètres en superstructure. Son équipage de trois personnes est protégé par une structure en acier à blindage composite. Ce char a été le premier à être équipé d’un véritable « système d'armes » dans lequel seize calculateurs travaillent en synergie dans une architecture qui couvre l'ensemble des fonctions opérationnelles. Cela permet à l'engin de « dialoguer » avec son équipage, de lui fournir en temps réel toutes les informations techniques et de recevoir de lui tous les ordres de mise en œuvre. Le dispositif, très fiable, en fait un char techniquement parmi les plus performants au monde dans les domaines du tir, de la mobilité et des dialogues opérationnels. Par ailleurs, il dispose d'un système de navigation et de gestion du champ de bataille qui s'intègre dans le dispositif de numérisation de l'espace de bataille, permettant au commandement opérationnel d'avoir une vision globale de cet espace, jusqu'au plus bas niveau, et de gérer l'ensemble de la manœuvre d'un point de vue tant tactique que logistique.

L'AMX 30 et le Leclerc ont été conçus et développés par la société Nexter (anciennement GIAT Industries).

Parmi les engins blindés d'éclairage et de reconnaissance figurent l'AMX 10 RC, l'ERC 90 (engin à roues, canon 90 mm) et le VBL (véhicule blindé léger).

L'AMX 10 RC (RC pour « roues et canon »), conçu par Nexter et entré en service en 1981, est un engin blindé sur roues (à la différence de l'AMX 10 P qui est sur chenilles), armé d'un canon de 105 millimètres asservi à une conduite de tir dotée d'un télémètre laser lui assurant un coup au but jusqu'à 1 500 mètres. Avec son équipage de quatre personnes, il peut mener un combat en atmosphère contaminée et tirer des obus explosifs, à charge creuse, et des obus-flèches.

L'ERC 90 Sagaie est un véhicule plus léger, entré en service en 1980 et qui équipe les brigades d'infanterie et les unités prépositionnées[...]