TRIPOLI, Libye

Tripoli (Tarablus al-Gharb, Tripoli d'Occident, également connue en Europe comme Tripoli de Barbarie) est la capitale, la plus grande ville ainsi que le principal port et centre économique de la Libye. Située au nord-ouest du pays, l'agglomération compte environ 1,8 million d'habitants en 2011.

Dès l'Antiquité, la ville, qui se nomme alors Oea, forme un établissement urbain important grâce à la qualité de son site portuaire et à sa position de relais entre l'Égypte et le Maghreb, d'une part, et le Sahara et la Méditerranée, d'autre part. Comptoir phénicien, puis carthaginois, romain et enfin byzantin, la ville est conquise en 643 par les Arabes. Elle est intégrée aux califats, depuis la dynastie Omeyyade (650-750) jusqu'aux Hafsides (1229-1574).

La ville est gouvernée essentiellement par les notables locaux, commerçants caravaniers et affréteurs. Elle est conquise en 1510 par les Espagnols puis, en 1530, par les chevaliers de Malte, avant d'être prise par les Ottomans en 1551.

La ville médiévale arabe, à partir de la cité antique construite autour de l'intersection d'un cardo (axe nord-sud) et d'un decumanus (axe est-ouest), développe un urbanisme marqué par l'importance du port, des espaces de commerce et des mosquées. Le commerce caravanier transsaharien participe au développement de la ville. Aux xvii^e et xviii^e siècles, Tripoli devient une base importante de l'économie de course, une piraterie codifiée qui oppose les rives chrétienne et musulmane de la Méditerranée. La société urbaine qui se développe sous les Ottomans est marquée par une grande diversité : commerçants de différentes origines, chrétiens, renégats et convertis, juifs originaires de l'intérieur du Maghreb ou de la péninsule Ibérique. Il existe deux quartiers juifs et plusieurs quartiers mixtes, notamment dans le secteur du port.

De 1710 à 1835, la dynastie locale des Karamanli s'émancipe partiellement de l'administration ottomane, tout en restant vassale de l'Empire. Toutefois, à partir de 1835, face à la menace coloniale (l'Algérie est occupée par la France depuis 1830), les Ottomans décident de négocier avec les notables locaux le retour à une administration directe. Au cours de la seconde moitié du xix^e siècle, dans le cadre des réformes ottomanes dites des Tanzimat, Tripoli est l'objet d'un important programme de modernisation administrative et urbaine.

La ville est prise en 1911 par les Italiens qui établiront une colonie sur tout le territoire libyen. Tripoli connaît alors un afflux de colons italiens et un important programme d'extension jusqu'à la chute du fascisme à la fin de la Seconde Guerre mondiale. À la suite de l'indépendance de la Libye en 1951, Tripoli devient la capitale du nouvel État.

Sous le régime du colonel Kadhafi (1969-2011), la ville connaît un programme d'urbanisme socialiste avec la construction de logements populaires et une croissance urbaine importante avec une forte immigration subsaharienne, égyptienne, tunisienne, balkanique et turque. Grâce à des revenus pétroliers en constante hausse, la ville bénéficie, à partir du milieu des années 1990, des apports de la Grande Rivière artificielle, une infrastructure d'adduction d'eau depuis les gisements fossiles sahariens. Le patrimoine antique, médiéval et ottoman de la ville, ainsi que les infrastructures de transport (port, aéroport) et l'urbanisme d'affaires et résidentiel sont également l'objet d'importants investissements de rénovation durant cette période.

Au cours de la guerre qui a conduit à la chute du régime du colonel Kadhafi en 2011, Tripoli subit d'importants bombardements de la part des forces de l'O.T.A.N. et connaît de longs et violents combats de rue, lesquels ont affecté le centre-ville et de nombreux édifices publics. La situation[...]