23 décembre 1988
Espagne - France. Rôle principal pour Alsthom dans la rénovation du réseau ferroviaire espagnol
Madrid décide de partager la modernisation du réseau ferroviaire national entre les deux candidats européens, préférés au japonais Mitsubishi. Un consortium allemand, conduit par Siemens, reçoit la commande de soixante-quinze locomotives. Mais c'est le français Alsthom qui prend le contrôle des deux entreprises publiques espagnoles chargées de construire la plupart de ces locomotives ainsi que les vingt-quatre T.G.V. qui sont commandés à Alsthom. Cet énorme contrat ouvre au train rapide français de nouvelles perspectives d'exportation.