BIOCARBURANTS ou AGROCARBURANTS

Articles

• BIOCARBURANTS ou AGROCARBURANTS

  • Écrit par Jean-Paul CHARVET et Anthony SIMON
  • 6 509 mots
  • 10 médias
  

  Après une période d’engouement, les biocarburants sont aujourd’hui l’objet de débats. La consommation d’énergie que nécessite leur production fait qu’ils ne présentent, dans certains cas (tel celui de l’éthanol produit à partir du maïs), qu’un intérêt modeste sur le plan énergétique. Sur un plan économique,...

• AGRICULTURE - Agriculture et industrialisation

  • Écrit par François PAPY
  • 7 421 mots
  • 3 médias
  ...légumes frais de contre-saison, de plats préparés, contribuent à grever fortement la facture énergétique de l'ensemble du système agricole et alimentaire. Avec le renchérissement du pétrole, la question de la production de carburants d'origine végétale (biocarburants) est posée. L'Union européenne prévoit...

• AUTOMOBILE - Défis

  • Écrit par Daniel BALLERINI , François de CHARENTENAY , André DOUAUD , Francis GODARD , Gérard MAEDER et Jean-Jacques PAYAN
  • 11 590 mots
  • 8 médias
  Lesbiocarburants, quant à eux, offrent des perspectives intéressantes. Ils sont fabriqués à partir de matières végétales qui, pour leur croissance et grâce au processus de la photosynthèse, utilisent le carbone du CO₂ déjà présent dans l'atmosphère. Outre le fait qu'elle recycle le CO...

• BRÉSIL - Géographie

  • Écrit par Martine DROULERS
  • 10 011 mots
  • 10 médias
  ...alcool et les oranges alimentant une puissante industrie de jus concentré. La première a d'abord été favorisée par les mesures de soutien à la production d'alcool-carburant dès la fin des années 1970, puis par le boom de l'éthanol lié au succès des moteurs automobiles « flex-fuel », pouvant utiliser alternativement...

• BRÉSIL - Économie

  • Écrit par Jacques BRASSEUL
  • 6 375 mots
  • 6 médias
  ...d'avions de moyenne portée, elle deviendra la troisième dans le monde après Airbus et Boeing pour la fabrication de jets civils. On peut citer également le plan Proálcool de 1970, une autre réussite à long terme, qui a permis de remplacer le pétrole par des biocarburants. Aujourd'hui 50 p. 100 du carburant...

• CARBURANTS

  • Écrit par Daniel BALLERINI , Jean-Claude GUIBET et Xavier MONTAGNE
  • 10 527 mots
  • 9 médias
  Quant aux biocarburants, on peut admettre que leur contribution à l'effet de serre n'intervient qu'au stade de leur production, dans la mesure où celle-ci fait partiellement appel à des énergies fossiles. En revanche, le dioxyde de carbone formé lors de leur combustion dans les moteurs est à nouveau...

• CARBURANTS POUR L'AVIATION

  • Écrit par Paul NASH et Odile PÉTILLON
  • 3 244 mots
  • 3 médias
  ...huiles végétales sont un carburant connu, avec une composition très proche des hydrocarbures. À l'état brut, elles présentent plusieurs inconvénients mais leur utilisation sous forme transformée ( biodiesel, obtenu par trans-estérification d'huiles végétales) est devenue courante pour les moteurs automobiles...

• CÉRÉALES

  • Écrit par Jean-Paul CHARVET
  • 6 254 mots
  • 14 médias
  ...aussi utilisé aujourd'hui pour produire du fourrage – on parle alors de maïs-fourrage, la plante étant dans ce cas entièrement récoltée en vert –, et un biocarburant : l'éthanol. Aux États-Unis, la part de la production de maïs utilisée pour l’élaboration de l’éthanol est devenue, depuis 2010, équivalente...

• ÉNERGIES RENOUVELABLES

  • Écrit par Daniel CLÉMENT
  • 15 637 mots
  • 22 médias
  ...d’hydrolyse enzymatique qui mènent également à la production d’alcools. Ces deux voies de conversion sont dites de deuxième génération par référence aux biocarburants de première génération actuellement sur le marché et qui sont élaborés à partir de cultures dédiées. Ces dernières concernent deux familles...

• LAND GRABBING ou ACCAPAREMENT DE TERRES AGRICOLES

  • Écrit par Jean-Paul CHARVET
  • 4 982 mots
  • 4 médias
  ...milliards en 2050 ; d'autant plus qu'un nombre croissant d'États ont mis en place au cours de la première décennie du xxi^e siècle des politiques de consommation et/ou de production de biocarburants qui sont pour l'essentiel des agrocarburants utilisant des terres agricoles qui pourraient être destinées...

• LEVURES

  • Écrit par Jacques BOIDIN , Encyclopædia Universalis , Jean-Bernard FIOL et Simone PONCET
  • 3 435 mots
  • 2 médias
  ...à faire jouer à ces micro-organismes un rôle d'agent de production d' alcool industriel (source d'énergie) pouvant servir de substitut ou d'additif à des carburants d'origine fossile. Les Levures, essentiellement des souches du genre Saccharomyces, grâce à leurs hautes capacités fermentaires peuvent...

• MAÏS

  • Écrit par Jean-Paul CHARVET
  • 2 949 mots
  • 5 médias
  ...plastiques biodégradables, de colles, d'adhésifs ainsi que de différents composants pour les industries textiles, papetières, chimiques et pharmaceutiques... Toutefois, la principale utilisation non alimentaire du maïs est désormais devenue la production d’éthanol. En 2012, dans le monde, près de 150 millions...

• MARITIMISATION DE L'ÉCONOMIE

  • Écrit par Geoffroy CAUDE
  • 3 979 mots
  • 8 médias
  ...maritime, comme l’illustre la très forte augmentation des commandes de navires méthaniers, accrue encore par les effets du conflit en Ukraine, seuls les biocarburants, le méthanol, l’ammoniac et l’électricité (acheminée sur de courtes distances), s’ils sont produits sans énergie fossile, peuvent à terme...

• OLÉAGINEUX

  • Écrit par Jean-Paul CHARVET
  • 7 310 mots
  • 13 médias
  Depuis le début des années 2000, l'envolée des cours du pétrole est venue soutenir la production d'un biocarburant obtenu à partir de graines oléagineuses : le biodiesel ou diester ; sa production mondiale a atteint 19 millions de tonnes en 2011, dont 8 millions de tonnes (soit 7 millions de tonnes...

• PÉTROLE - La fin du pétrole : mythes et réalités

  • Écrit par Claude JABLON
  • 2 354 mots
  ...l'augmentation inévitable du prix du brut consécutivement au peak oil, cela devrait donc rendre compétitives les filières alternatives telles que les biocarburants classiques (transformation par fermentation de produits agricoles), voire des biocarburants issus de solutions encore plus innovatrices....

• PLANCTON

  • Écrit par Stéphane GASPARINI
  • 3 265 mots
  • 9 médias
  ...capacité de certaines algues planctoniques à accumuler des lipides sous certaines conditions permet d'envisager la production à échelle industrielle de biocarburants. Le principal intérêt de ces algues, comparé aux productions agricoles classiques, est que leur culture n'empiète pas sur les surfaces habituellement...

• TRANSPORTS - Transports et environnement

  • Écrit par Michel BADRÉ
  • 6 803 mots
  • 4 médias
  – Le développement des biocarburants, selon des filières de production nombreuses produisant soit de l'éthanol (substituable à l'essence), soit des diesters substituables au gazole, et utilisant les graines ou la pulpe (biocarburants de « première génération ») ou toute la biomasse de la plante (biocarburants...

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