CHANTIER NAVAL

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• GLASGOW

  • Écrit par Claude MOINDROT
  • 514 mots
  • 1 média

  Première ville d'Écosse (580 000 hab. en 2006 dans la ville ; 1,7 million dans l'agglomération), Glasgow est située sur l'estuaire de la Clyde, élément principal d'une conurbation portuaire et industrielle dite Clydeside.

  Fondée au vi^e siècle, dotée d'un évêché en...

• MÉMOIRES URBAINES (anthropologie)

  • Écrit par Bianca BOTEA
  • 2 471 mots
  • 1 média
  ...étudie le rapport aux « ruines » industrielles avec le déclin de l’industrie locale à Newcastle upon Tyne, au Royaume-Uni (2010). L’auteure montre que si le chantier naval a perdu son sens pour les populations locales, « l’atmosphère industrielle » et le sens de la « communauté » continuent d’exister. Ceux-ci...

• NANTES

  • Écrit par Encyclopædia Universalis et François MADORÉ
  • 1 268 mots
  • 2 médias
  Quelques spécificités industrielles dominantes caractérisent aujourd'hui la Basse-Loire.Si le dernier chantier naval a fermé à Nantes en 1986, Saint-Nazaire s'affirme comme le premier site de construction navale en France. Face à la concurrence internationale, les Chantiers de l'Atlantique se sont...

• NAVIRES - Construction navale

  • Écrit par Boris FEDOROVSKY
  • 2 824 mots
  • 6 médias
  Lechantier naval est le point de convergence de tout un réseau de fournisseurs de produits et de services. C'est là que, après l'étude du projet, sont assemblées les tôles qui constitueront la structure du bâtiment, là où seront embarqués tous les équipements nécessaires à la propulsion, à la navigation,...

• PÉTROLE - Le transport

  • Écrit par Pierre HOUSSIN et Georges WESSELS
  • 6 998 mots
  • 8 médias
  Les navires pétroliers, notamment pour les plus grands d'entre eux, sont construits dans deschantiers spécialisés. Leur fabrication exige, en effet, des cales de dimensions adaptées dans lesquelles les constructeurs réalisent le montage d'éléments de coque et de structure préfabriqués dans les ateliers,...

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