SEGUIN MARC (1786-1875)

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• SEGUIN MARC (1786-1875)

  • Écrit par Encyclopædia Universalis
  • 315 mots

  Ingénieur et inventeur français, né le 20 avril 1786 à Annonay (Ardèche), mort le 24 février 1875 dans cette même ville.

  Neveu de Joseph Montgolfier, inventeur du célèbre ballon à air chaud, Marc Séguin s'intéresse très tôt à la mécanique. Il mène ses travaux en dilettante mais obtient tant...

• ARCHITECTURE (Matériaux et techniques) - Fer et fonte

  • Écrit par Henri POUPÉE
  • 4 357 mots
  • 6 médias
  ...succès aux États-Unis (où le premier pont de ce type fut construit en 1796), en Angleterre, en France (où est mise au point la technique des câbles par Marc Seguin au pont de Tournon, en 1822). Des portées considérables sont atteintes : plus de 200 m au pont de Fribourg (1837), 250 m à celui du Niagara...

• CHEMINS DE FER

  • Écrit par Jean-Philippe BERNARD , Daniel BRUN et Encyclopædia Universalis
  • 12 423 mots
  • 10 médias
  Marc Seguin apporta aux locomotives, d'origine anglaise, qui furent mises en service en France en 1827 sur une première section de ligne d'Andrézieux à Saint-Étienne, deux perfectionnements notables : le tirage forcé et la chaudière tubulaire.

• THERMODYNAMIQUE - Histoire

  • Écrit par Arthur BIREMBAUT
  • 8 826 mots
  • 3 médias
  En 1839, Marc Seguin (1786-1875) affirma plus simplement l'existence d'une certaine proportion entre la chaleur et le travail qu'elle produisait, mais négligea de déterminer le coefficient de proportionnalité.

• TRACTION FERROVIAIRE (France) - (repères chronologiques)

  • Écrit par Jean-Marc COMBE
  • 1 048 mots

  Octobre 1829 La Rocket des Britanniques George et Robert Stephenson marque les débuts véritables de la locomotive à vapeur moderne. Elle intègre des éléments structurels définitifs qui sont l'échappement de la vapeur issue des cylindres dans la cheminée, la chaudière tubulaire à tubes de fumée,...