POD, propulsion navale

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• NAVIRES - Hydrodynamique navale

  • Écrit par Serge BINDEL
  • 8 071 mots
  • 8 médias
  À la fin du xx^e siècle est apparue la propulsion par pod. Ce système est constitué d'un moteur électrique placé dans une nacelle extérieure au navire (derrière la carène), entraînant une hélice localisée généralement sur l'avant de la nacelle. Rendu orientable, le pod peut jouer également le rôle d'un...

• NAVIRES - Navires de commerce

  • Écrit par Serge BINDEL
  • 9 552 mots
  • 10 médias
  ...transversaux à l'avant et à l'arrière, en plus des gouvernails qui sont relativement inefficaces au cours des manœuvres de port. Quand ils possèdent des pods, ceux-ci (ou les deux pods arrière seulement dans le cas d'une propulsion à quatre pods) sont orientables sur 360 ⁰, ce qui rend inutile...

• PROPULSION NAVALE

  • Écrit par Serge BINDEL , Michel BONNOTTE , Jacques HARTWEG et Roger ROUDIL
  • 4 778 mots
  • 1 média
  Apparu dans les années 1990, le pod est un ensemble constitué par un moteur électrique placé dans une nacelle extérieure à la coque et par une hélice placée en général à l'avant de la nacelle. Le pod est éventuellement orientable ; il joue alors un rôle de gouvernail.

• QUEEN MARY 2, paquebot

  • Écrit par Alain CROUZOLS
  • 1 184 mots
  • 2 médias
  Pour assurer la vitesse maximale requise de 29 nœuds, le choix de la propulsion s'est porté surquatre pods. Ce sont des nacelles suspendues à la coque du navire et qui comprennent un moteur électrique entraînant en prise directe une hélice à pas fixe. Deux des quatre nacelles sont orientables pour...

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