TRAINS, chemins de fer
Articles
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TRACTION FERROVIAIRE (France) - (repères chronologiques)
- Écrit par Jean-Marc COMBE
- 1 050 mots
Octobre 1829 La Rocket des Britanniques George et Robert Stephenson marque les débuts véritables de la locomotive à vapeur moderne. Elle intègre des éléments structurels définitifs qui sont l'échappement de la vapeur issue des cylindres dans la cheminée, la chaudière tubulaire à tubes de fumée,...
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BOGIE ou BOGGIE
- Écrit par Bertrand DREYFUS
- 214 mots
Chariot sur lequel pivote le châssis d'un wagon pour lui permettre de s'inscrire dans les courbes. Les bogies, dont l'invention remonte aux environs de 1830, sont eux-mêmes constitués d'un châssis à deux essieux, plus rarement un ou trois, relié au châssis du véhicule par une articulation à axe...
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CHEMIN DE FER : LIGNE LIVERPOOL-MANCHESTER
- Écrit par Bernard VALADE
- 188 mots
- 1 média
Le 15 septembre 1830 était inaugurée la première ligne régulière de chemin de fer, laquelle devait servir de modèle à toutes les autres, tant pour le matériel que pour l'exploitation : la ligne Liverpool-Manchester. Pour l'établir, George Stephenson (1781-1848), l'ingénieur...
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CHEMINS DE FER
- Écrit par Jean-Philippe BERNARD , Daniel BRUN et Encyclopædia Universalis
- 12 423 mots
- 10 médias
À la lettre, ce n'est qu'un chemin, un chemin en acier, imaginé à l'origine pour deux raisons essentielles : permettre le guidage et, surtout, réduire la résistance au roulement, donc l'effort de traction nécessaire. Ces deux caractéristiques fondamentales sont encore celles du chemin de fer d'aujourd'hui....
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FREIN WESTINGHOUSE
- Écrit par Bruno JACOMY
- 664 mots
- 1 média
La mise au point, en 1869, d’un système de freinage à air comprimé par l’ingénieur américain George Westinghouse (1846-1914) a représenté une étape décisive dans la sécurité ferroviaire. Auparavant, le freinage des convois de chemin de fer se faisait généralement par l’intermédiaire de...
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LOCOMOTIVE DE TREVITHICK
- Écrit par Jean-Marc COMBE
- 220 mots
Le Britannique Richard Trevithick (1771-1833), ingénieur des mines, est le véritable inventeur de la locomotive. C'est lui qui mit au point la première machine à vapeur « voyageuse » (travelling engine) ayant circulé sur des rails. Cet événement eut lieu en février 1804, et l'histoire...
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MISE EN SERVICE DU T.G.V.
- Écrit par Clive LAMMING
- 452 mots
- 1 média
La mise en service partielle du train à grande vitesse (TGV) Paris-Sud-Est, le 27 septembre 1981, reliant alors Paris à Lyon en deux heures quarante minutes, fait renaître le chemin de fer français et européen à une époque où ce mode de transport est quelque peu délaissé au profit de l'avion....
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TRAINS À GRANDE VITESSE
- Écrit par Bruno CARRIÈRE
- 584 mots
- 1 média
En 1958, après deux années d'études, les Japanese National Railways (J.N.R.) furent autorisés à entreprendre la construction d'une nouvelle ligne destinée à soulager l'ancien axe Tōkyō-Ōsaka (le Tōkaidō) arrivé à saturation. Établie pour partie en viaduc en raison de l'urbanisation effrénée et...
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PREMIER TRANSPORT FERROVIAIRE DE VOYAGEURS
- Écrit par Bruno JACOMY
- 818 mots
- 1 média
Le 27 septembre 1825, un train composé d’une locomotive à vapeur et de 32 wagons emporte près de 450 personnes de la ville minière de Darlington au port de Stockton-on-Tees, au nord-est de l’Angleterre. D’une longueur de quelque 40 kilomètres, cette première ligne conjuguant la traction à vapeur,...
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SUPRACONDUCTIVITÉ
- Écrit par Julien BOK
- 5 850 mots
- 13 médias
Lestrains électriques utilisent des câbles porteurs, les caténaires. Les pantographes des motrices frottent sur ceux-ci et les usent rapidement, ce qui impose leur fréquent changement. Le frottement sur les rails n’est par ailleurs pas négligeable. La lévitation magnétique permet de pallier ces... -
TALLON ROGER (1929-2011)
- Écrit par Claire FAYOLLE
- 1 201 mots
- 1 média
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THALYS
- Écrit par Bruno CARRIÈRE
- 1 328 mots
- 2 médias
Thalys est un terme qui désigne, d’une part, une entreprise ferroviaire et, d’autre part, un type de train à grande vitesse effectuant des liaisons entre la France (essentiellement à partir de la gare de Paris-Nord) et le nord de l’Europe (Belgique, Pays-Bas et nord de l’Allemagne).
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TRANSPORTS - Transports et risques
- Écrit par Michel QUATRE
- 8 641 mots
- 7 médias
– Transport ferroviaire : 3 juin 1998. La défaillance d'un joint élastique incorporé dans les roues d'un I.C.E. (Inter City Express) de première génération provoque le déraillement à grande vitesse des premières voitures d'un train de ce type à Eschede (Basse-Saxe), sur la ligne nouvelle Munich-Hambourg.... -
TRANSPORTS - Transports et environnement
- Écrit par Michel BADRÉ
- 6 805 mots
- 4 médias
... le trafic autoroutier de poids lourds sur l'axe rhodanien, à hauteur de Valence, est de l'ordre de 13 000 poids lourds par jour, en période estivale. Un train complet équivaut à 40 ou 50 poids lourds, et un report modal de 20 p. 100 du trafic autoroutier (ce qui correspondrait à peu près à la seule... -
TUNNELS
- Écrit par Michel MAREC et Jean PÉRA
- 8 856 mots
- 6 médias
De nouvelles lignes aux caractéristiques géométriques très contraignantes sont construites pour les trains à grande vitesse (jusqu'à 350 km/h). Dans les sites accidentés, elles comportent des tunnels (la ligne du T.G.V.-Atlantique comprend trois tunnels, celle du T.G.V. de contournement de Lyon jusqu'à... -
WESTINGHOUSE GEORGE (1846-1914)
- Écrit par Bruno JACOMY
- 771 mots
- 1 média
George Westinghouse est l'archétype de l'entrepreneur-inventeur américain du xixe siècle. Son nom reste attaché à la société de matériel électrique Westinghouse Electric Company, qu'il a fondée en 1886.
George Westinghouse, né le 6 octobre 1846 à Central Bridge, dans l'État...
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