Changement de pente
Changement de pente. La trajectoire s'incurve sous l'effet de l'excédent de portance (Z – mg cos ɣ) que le pilote commande en augmentant l'incidence d'équilibre a ; la pente ɣ se maintiendra ensuite, sans ralentissement, si la poussée F a été accrue de façon à compenser la composante du poids suivant la trajectoire.
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