Édouard Chemel a fait toute sa carrière à Air France, où il entre en 1948 comme radio au sol. Commandant de bord à partir de 1960, il est nommé en 1983 commandant sur le Concorde. Lorsqu'il prend sa retraite, en 1989, il compte 22 000 heures de vol dont 2 000 sur Concorde. Comment est né le projet Concorde ? Quelles étaient les principales contraintes technologiques de Concorde ? Quelles sont les raisons de l'abandon de l'exploitation commerciale de Concorde ? Quel « bilan » ? Quel avenir pour le vol supersonique civil ?