Modèle spatial de von Thünen
Construit dans la première moitié du XIXe siècle (donc avant la révolution des transports) par Johann Heinrich von Thünen (1783-1850), grand propriétaire foncier en Prusse, ce modèle rend compte de la localisation des principales productions agricoles en fonction de leur distance à une ville-marché. À cette époque, le coût des transports constituait une contrainte majeure et générait une disposition en auréoles concentriques des différentes productions, les plus extensives (comme celles de céréales) étant les plus éloignées, et les plus intensives (comme celles des fruits et légumes ou encore celle du lait) étant situées à proximité immédiate de la ville. Malgré les révolutions successives des transports, le modèle de von Thünen ne manque pas de retrouver désormais une partie de sa pertinence en relation avec le développement de circuits courts de produits alimentaires.
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